Spoorboekje 2025
€14,95
Hierin staan alle treintijden van treinen die rijden binnen Nederland. Ook internationale treinen van en naar Nederland zijn in het spoorboekje opgenomen en enkele populaire verbindingen in België. De treintijden zijn geldig van 15 december 2024 tot en met 13 december 2025. Het spoorboekje 2025 is een uitgave van Reizigersvereniging Rover, Treinreiziger.nl en Treinposities.nl.
LET OP: Dit is een pre-order! Bestellingen worden vanaf 10 december verzonden.
148 op voorraad
Spoorboekje 2025
In dit spoorboekje staan alle treintijden van treinen die rijden binnen Nederland. Ook internationale treinen van en naar Nederland zijn in het spoorboekje opgenomen en enkele populaire verbindingen in België. De treintijden zijn geldig van 15 december 2024 tot en met 13 december 2025. Het spoorboekje 2025 is een uitgave van Reizigersvereniging Rover, Treinreiziger.nl en Treinposities.nl.
Informatie Spoorboekje
In de nieuwe dienstregeling kunnen reizigers te maken krijgen met grote wijzigingen. Voor veel reizigers zijn er komend jaar meer reismogelijkheden op hun traject. Bijna alle treinen die eerder geschrapt zijn wegens personeelstekorten keren weer terug en op sommige trajecten rijden zelfs meer treinen dan ooit.
Naast de gewijzigde dienstregeling, biedt het spoorboekje service-informatie voor reizigers, zoals bijvoorbeeld informatie over de regeling geld terug bij vertraging en een actueel overzicht van prijzen van abonnementen en tickets. Nieuw is informatie over de verkoop van internationale tickets, het parkeren van fiets en auto, het gebruik van reisassistentie en het huren van OV-fiets en OV-ebike. Ook zijn enkele populaire verbindingen in België toegevoegd. Op verzoek van gebruikers is tenslotte de indeling van tabellen verbeterd zodat er minder gebladerd hoeft te worden.
Naast de gewijzigde dienstregeling, biedt het spoorboekje service-informatie voor reizigers, zoals bijvoorbeeld informatie over de regeling geld terug bij vertraging en een actueel overzicht van prijzen van abonnementen en tickets. Nieuw is informatie over de verkoop van internationale tickets, het parkeren van fiets en auto, het gebruik van reisassistentie en het huren van OV-fiets en OV-ebike. Ook zijn enkele populaire verbindingen in België toegevoegd. Op verzoek van gebruikers is tenslotte de indeling van tabellen verbeterd zodat er minder gebladerd hoeft te worden.
Kortom, met dit spoorboekje ga je goed voorbereid op pad.
Het spoorboekje is alleen verkrijgbaar via OVshop.nl.
Wees er snel bij, want op = op!
Rover Wandelgids Op Verkenning
Naast het Spoorboekje 2025, verkoopt OVshop ook de Rover Wandelgids. Ga eropuit met de Rover Wandelgids Op Verkenning. Verken Nederland met deze 40 wandelroutes met het Openbaar Vervoer. Per provincie kun je twee tot drie wandelroutes lopen en op deze leuke manier ons land ontdekken.
De Rover Wandelgids is ontstaan vanwege het veertig jarig bestaan in 2018 van het tijdschrift De Reiziger en de rubriek Op Verkenning. Hierin wordt een wandeling gecombineerd met een heen- en terugreis met het Openbaar Vervoer. Je kunt in elke provincie twee tot drie wandelroutes lopen en zo op een leuke manier eigen land verkennen. Ook staan er vier wandelroutes in die grotendeels door België loopt en één in Duitsland.
De Rover wandelgids kun je hier bestellen.
Frans Postma (geverifieerde eigenaar) –
prettig boekje, maar 2024 versie heeft te kleine letters en cijfers.
Kees Besse (geverifieerde eigenaar) –
Onmisbaar planning bij gebruik trein
Paul Kuiper (geverifieerde eigenaar) –
Prima bruikbaar boekje
Bert de Jong (geverifieerde eigenaar) –
Prima zo!
Ik gebruik het spoorboekje vooral om vooraf
mijn reis te plannen. Ook als overzicht
van een dienstregeling van A naar B.
Alfred (geverifieerde eigenaar) –
Ruim voldoende. Wel zouden de treindiensten op een bepaald traject zoveel mogelijk in één tabel moeten worden ondergebracht.
Harshan Uruthiranantha Sarma (geverifieerde eigenaar) –
Heel mooi spoorboekje! Heel erg tof om te bekijken! Maar ik zou graag dat de uren van de treinseries apart weergegeven worden in plaats van tezamen met andere treinseries die volledig of gedeeltelijk dezelfde route hebben. Want zo hebben we een overzicht van de eerste en de laatste ritten in beide richtingen van een bepaalde treinserie. En ik zou graag ook de uren van de tussenliggende stations van de internationale of grensoverschrijdende treinen vermeld worden. Want zo wordt het ook handig om een reis te plannen met zulke treinen.
Roef Ankersmit (geverifieerde eigenaar) –
Te kleine letters en cijfers, waardoor moeilijk leesbaar.
Het voordeel van een spoorboekje boven een reisplanner is dat men per baanvak een overzicht heeft van wat er wanneer rijdt. Nu echter de stoptreinen en de InterCities over verschillende tabellen worden verdeeld bestaat dat voordeel niet meer.
Verder een prima uitgave.
Anoniem –
Hartelijk dank. Ga door!
Henny de Berg (geverifieerde eigenaar) –
Ik ben ruim 80 jaar en heb geen smartphone of dat soort moderne poespas. Ik ben blij dat het er is en heb er onderweg wel eens iemand mee kunnen helpen. “Wat een handig boekje”, zei die.
Rien Sleurink (geverifieerde eigenaar) –
Het spoorboekje geeft inzicht in de patronen. De reisplanner is voor de actualiteit. Beide vullen elkaar aan.
Voor de leesbaarheid en het overzicht zouden de tabellen met verschillende patronen (o.a. D en 60) gesplitst kunnen worden in ma-do en vr-za-zo.
Daarnaast nog veel nuttige informatie.
Wim van de Poll (geverifieerde eigenaar) –
Heel informatief, met name om verstokte automobilisten te laten zien…
Cor van der Klaauw (geverifieerde eigenaar) –
Erg blij met het spoorboekje. Je hebt daardoor een goed overzicht van de treinverbindingen en kunt daardoor je eigen reisschema bepalen ipv door de reisplanner te worden “gedwongen”.
Anoniem –
Fijn dat het er is, maar eigenlijk zouden de vervoerders zelf een “catalogus” van hun product gratis ter beschikking moeten stellen.
OV reiziger –
Mijn partner werd heel blij van dit verlate Sinterklaascadeautje in zijn schoen.
Richard Bakker (geverifieerde eigenaar) –
Het nieuwe spoorboekje is bij mij in goede staat aangekomen. Het is weliswaar aan de prijzige kant, maar oogt prima.
Het duidelijke tarievenoverzicht is een pluspunt.
Helaas is de dienstregeling van NS minder transparant geworden, waardoor er zoveel voetnoten in dit nieuwe spoorboekje nodig zijn.
OV reiziger (geverifieerde eigenaar) –
Graag zou ik zien dat het spoorboekje in een bubbeltjesenvelop verzonden wordt in plaats van een kartonnen doos. Nu haalde ik een enigszins verfomfaaid boekje uit de doos.
Lorenzo Gerritse –
Beste, wij proberen de spoorboekjes altijd in bubbeltjes enveloppen te versturen. Helaas waren, door de grote vraag, de bubbeltjesenveloppen op. wij zullen beter letten op hoe wij het spoorboekje inpakken zodat dit niet weer kan gebeuren!
Ton Gerlings (geverifieerde eigenaar) –
Uitstekend.
Dries –
Nog niet daadwerkelijk gebruikt maar ik wil het gewoon hebben!
Ben P. Weber (geverifieerde eigenaar) –
Ook ik heb nu het papieren spoorboekje gekocht omdat de dienstregelingstabellen in pdf-formaat niet meer op de website van NS te vinden zijn. Deze tabellen downloadde ik altijd op m’n smartphone zodat ik ze onderweg op mijn ‘spoorzwerftochten’ altijd bij me had. Nu moet dus het papieren spoorboekje mee en dat betekent helaas meer massa sjouwen en geen mogelijkheid om in te zoomen (lettertype dienstregelingen is echt te klein en zeker de ‘beperkingscijfers’ in wit op zwart naast de tijden). Voordeel is echter dat er mooie kaartjes zijn waarmee in boekvorm sneller de juiste tabel kan worden gevonden dan op de smartphone.
Wel erg vervelend dat op baanvakken waarop zowel ICs als Sprinters rijden er geen tabel is waarop je gewoon ALLE treinen kunt zien. Dat kon bij de NS tabellen tot nu toe wel. Suggestie is dus om ICs toe te voegen aan de Sprintertabellen. Erg handig voor de lijnen in de buitengebieden zoals Vlissingen-Roosendaal en Leeuwarden-Zwolle.
De algemene informatie in de hoofdstukken voorafgaande aan de tabellen is supergoed, prachtig samengevat in zakelijke maar toch heldere taal (geen commerciële baby-/smeertaal zoals vaak op NS website gebruikt) en alle alternatieven bij elkaar. En hier wel in n mooi groot lettertype!
Door de vele variaties op de dienstregeling in het weekend (en nu zelfs ook op vrijdag) worden sommige tabellen (bv D die ook geografisch al ingewikkeld is) onoverzichtelijk. Suggestie is om hier, net zoals in België gebruikelijk, aparte tabellen voor doordeweeks, vrijdag, zaterdag en zondag in te richten. (Hoeft niet voor alle tabellen en in alle varianten).
Er zijn nog diverse details die zouden kunnen worden verbeterd maar die schrijf ik wel rechtstreeks aan de uitgevers. Fijn dat het boekje er is!
Frans Postma (geverifieerde eigenaar) –
1. Het verzoek om een beoordeling te maken was er eerder dan het spoorboekje zelf.
2.Sinds ROVER spoorboekjes uitgeeft, heb ik die altijd gekocht.
3. De opzet en uitvoering van het boekje is nog steeds hetzelfde; geen verrassingen.
4. Wat wel nieuw is, is het dunnere formaat (pluspunt); dit is bereikt door kleiner lettertype te gebruiken (nadeel).
jan spruijt (geverifieerde eigenaar) –
Hoewel ik altijd digitaal info krijg en bestellingen doe, is dit boekje hele goede aanvulling op de betreffende info en kom ik nog meer achtergrond info te weten en worden dingen, zoals kaartjes, abonnementen enz. nog beter op deze wijze uitgelegd voor mij, maar ook voor mensen, die niet zo digitaal zijn onderlegd, zoals b.v. mijn vrouw is dit een ideale gebruiksvoorwerp! Dus vele complimenten!
Hoop, dat wijzigingen in de loop van het jaar ook verstuurd of medegedeeld worden.
Groeten, jan spruijt uit Schagen.
wilfred (geverifieerde eigenaar) –
Weer als van ouds een ‘papieren ‘spoorboekje aangeschaft, ‘t geeft toch meer overzicht informatie en inzicht dan de digitale versie. Jammer de lettergrote kleiner is dan de vorige uitgave
Geerd Wyrdeman (geverifieerde eigenaar) –
Dit jaar voor het eerst weer een spoorboekje aangeschaft. Het is gelukkig als van ouds: mooi duidelijk en handig in formaat en gebruik onderweg. Plus veel extra informatie over veranderingen met vorig jaar. Gewoon nodig naast alle digitale informatie mogelijkheden.
Wel zou er een groter letter-/cijfertype gebruikt mogen worden. De ruimte die dat vergt kan terug gewonnen worden door de tabellen van de verbindingen naar het buitenland (blz. 335 tm 345) op 1 pagina te zetten.
Ash Mather (geverifieerde eigenaar) –
Een uitstekend en noodzakelijk boek, zeker omdat de website van de NS geen dienstregelingen meer bevat (waarom?). Lang mag uw publicatie doorgaan.
Pieter (geverifieerde eigenaar) –
Te kleine letters, ik weet dat er veel informatie in moet, maar het is voor een ouder iemand zoals ik heel moeilijk leesbaar. Verder is de indeling totaal anders dan ik gewend was, dus dat is wel even zoeken.
HvD –
het boekje is Supersnel geleverd.
Tip voor een volgend spoorboekje : begin op de linkerpagina, zodat het geheel van een tabel naast elkaar komt. Nu moet je vaak de bladzij omslaan voor het vervolg van de tabel.
simon (geverifieerde eigenaar) –
info accuraat ; aparte tabellen voor ic’s en sprinter stopstations overzichtelijk ;
handige/bruikbare info/toelichting blz 5 – 44 voor gebruik trein en treinprobleempjes (inclusief reizen naar buitenland) toegevoegd ; plu s+++
Lies –
superfijn om weer een handzaam spoorboekje te hebben: dank! alleen… zouden de cijfers iets groter mogen? de nummers naast de tijden zijn heel moeilijk te lezen en die geven aan op welke dagen de trein rijdt.
piet v.d. Eijkhof –
ik vin het makkelijk om van beginpunt tot eindpunt alles te vernemen van de reisreis
Huub Oostveen (geverifieerde eigenaar) –
Fijn spoorboekje. Alleen zouden de letters en cijfers wat groter mogen zijn.
Willy –
Ik ben zeer tevreden over de snelle levering van het spoorboekje en ben ook blij dat er een papieren versie voor de dienstregeling bestaat.
dj de groot (geverifieerde eigenaar) –
wanneer ik van te voren geweten had dat de letters zo klein zijn had ik het waarschijnlijk niet gekocht. kan zelf met een loep het nauwelijks lezen. daarnaast zoek ik me het lazarus naar de juiste verbindingen. vindt het geen verbetering ten opzichte van de eerdere versies
P.J.Jurgens (geverifieerde eigenaar) –
Duidelijk en overzichtelijk spoorboekje, zeker aan te bevelen.
A.J. de Jong (geverifieerde eigenaar) –
zeer gedetailleerde info. dienstregeling.
naast gebruik van de NS app geeft het spoorboekje mij nuttige informatie in een totaaloverzicht alle vervoerders.
De TIENDE editie, een collectorsitem,
Ga zo door!!
W. Altes –
Alles naar wens.
Evert Bouws (geverifieerde eigenaar) –
Fijn om weer een spoorboekje te hebben. De tabellen zijn wel erg verkleind; een loep is nodig. Ik constateerde ook wel enige afwijkingen t.o.v. de feitelijke tijden. Gebruik van een reisplanner blijft nodig vanwege de vele soms tijdelijke afwijkingen.
Maurits (geverifieerde eigenaar) –
Altijd weer handig voor het overzicht, dat Rover/Treinreiziger-Spoorboekje! Van de NS mag je dat overzicht blijkbaar niet hebben (hun digitale tabellen staan nog? niet op de NS-website), reden waarom ze de dienstregeling ook nodeloos steeds ingewikkelder maken en herhaaldelijk wijzigen (schande!).
Jammer dat het papieren Rover/Treinreiziger-spoorboekje niet ook als pdf verkrijgbaar is. En jammer dat de treinenloop soms onnodig in verschillende tabellen is geknipt. Niettemin: ben er heel blij mee. Ga zo dus nog heel lang door!!
Michiel Mol (geverifieerde eigenaar) –
Wel de juiste bestelling, maar bij de levering is een vouw aan de rechter bovenhoek van het spoorboekje ontstaan. Voor de rest goede service.
liesbeth (geverifieerde eigenaar) –
mooi uitgegeven duidelijk boekje ideaal voor iedereen
Paul van den Boorn (geverifieerde eigenaar) –
Het grote voordeel van een papieren spoorboekje is het overzicht dat je krijgt: je kunt bij het plannen van een reis zien in welk patroon de treinen gedurende de dag lopen en daar je reis op afstemmen Zeker op trajecten die je niet dagelijks berijdt is dat handig. Je kunt ook gemakkelijk een niet gebruikelijke (want niet de snelste) route plannen.
Het spoorboekje 2023 is verbeterd t.o.v. de 2022-editie in de zin dat de tabellen nu in een logische nummer-volgorde staan. Niet langer staat bijvoorbeeld tabel 53 na tabel 375. Gebleven is het feit dat niet langer alle treinen op een bepaalde lijn in dezelfde tabel staan. Voor de intercity’s tussen Sittard en Maastricht moet je in tabel D zijn, voor de stoptreinen in tabel 324. Maar ik heb begrepen dat de samenstellers daar niet veel aan kunnen doen; ze zijn afhankelijk van de tabellen die NS aanlevert.
Overdreven vind ik de vermelding boven elke tabel A en D dat ook Arriva daar rijdt. Het gaat om 1 treinenpaar per week!
Z. Salverda (geverifieerde eigenaar) –
De letters zijn te klein. Loupe nodig.
Rob Groeneveld (geverifieerde eigenaar) –
Ben blij dat het Rover Spoorboekje er weer is. De laatste jaren was het niet verschenen vanwegen corona.
Erik Akkerman (geverifieerde eigenaar) –
Fantastisch dat er nog een spoorboekje wordt uitgegeven! Anders dan ns.nl of 9292.nl geeft dit boekje een totaaloverzicht. Je kunt zelfstandig neuzen, en inzicht krijgen in de mogelijkheden en onmogelijkheden van je reis. Dit is voor mensen die zich niet door algorithmes willen laten beperken, een onmisbaar document!
HT (geverifieerde eigenaar) –
Het spoorboekje is handzaam en uitgebreid.
ton.gerlings@gmail.com (geverifieerde eigenaar) –
Als van ouds.
Jan Knopp (geverifieerde eigenaar) –
Ik vindt het altijd handig via een Boek een Verbinding te zoeken. Het gaat in eerste Instantie sneller. Later kan ik altijd nog online de Verbinding bevestigen. Wat goed zijn zal, is (zoals vroeger) op de linke Kant van de Station een Kolom interichten voor de Afstand in km, ook Tariefeenheden genoemd. Voor diferse Afstanden raadpleeg ik de Dienstregeling van 2010. Hier stonden zij nog vermeldt. Via deze Afstand kan ik de Tarief via de Tarieftabelle aflezen. Zeer handig.
Ad (geverifieerde eigenaar) –
Ziet er weer vertrouwd en geordend uit.
Peter Schouten (geverifieerde eigenaar) –
positief
Paul Kuioer (geverifieerde eigenaar) –
Een waardevolle aanvulling op alle digitale mogelijkheden!
Guido van Veluw (geverifieerde eigenaar) –
Vindt het top dit spoorboekje, zouden meerdere mensen moeten hebben.
Zelf gebruik ik het voor spoorbaan op de computer, heb NL spoor “na gebouwd” (bahn / jan bochmann)waarvoor ik dit boekje nu gebruik.
LMW Bezemer (geverifieerde eigenaar) –
Uiterst tevreden met deze uitgave.
Harold (geverifieerde eigenaar) –
goed en overzichtelijk produkt.
Guido van Veluw (geverifieerde eigenaar) –
Geweldig spoorboekje denk dat dit iedereen wel kan gebruiken.
Zelf gebruik ik hem voor mijn hobby, heb het spoor van NL op de computer gemaakt voor Bahn / Bochmann
Jannie (geverifieerde eigenaar) –
Fijn duidelijk en overzichtelijk spoorboekje, echt een aanrader
Jac (geverifieerde eigenaar) –
Zeer handig in gebruik. Alle treinverbindingen zijn er in vermeld zelfs de internationale treinen naar Wenen en Zürich maar ook de treinen naar Hamm in Duitsland. Ik moest wel even wennen aan de zeer kleine letters in de trein schema’s. Ook de toelichting van de verschillende soorten kaarten en vervoerders is zeer uitgebreid weergegeven.
Anoniem –
tot de eerste update hopelijk weer een periode op de hoogte van de actuele sdienatregeling.
Jannie (geverifieerde eigenaar) –
Een fijn spoorboekje, overzichtelijk en duidelijk